京沪线
■ 北京西客站 位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。同时也是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。 该项目采用北京利达全系列产品。
京沪线
■ 北京西客站 位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。同时也是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。 该项目采用北京利达全系列产品。
北京南站位于北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
该项目采用北京利达火灾自动报警系统系列产品。
北京站
北京站位于北京市东城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。截至2017年底，北京站设8座站台，共14个站台面，16条股道。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。
该项目采用北京利达火灾自动报警系统系列产品
天津站
天津站位于天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
该项目采用北京利达火灾自动报警系统、气体灭火系统系列产品。
天津南站
天津南站，位于天津市西青区张家窝镇津晋高速公路与津沧高速公路之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的中间站，最大亮点为“站桥一体”。
该项目采用北京利达火灾自动报警系统、防火门系统、电源监控系统系列产品。
东海高铁站
东海高铁站是连徐客运高铁专线六个主站之一。位于江苏省北部，东起连云港站，西至徐州东站，途经连云港市东海县、徐州市新沂市、邳州市等，正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。全线设连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。
该项目采用北京利达全系列产品。
京张铁路全线
■ 张家口站： 中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路——京张铁路的终点站。京张铁路由有“中国铁路之父”称号的中国首位铁路工程师詹天佑主持设计、施工。铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口，全长约201.2公里。京张铁路张家口站给张家口带来的发展，乃至对中国以后铁路网的建设，尤其是对西北铁路网的建设所打下的基础是深远的，没有京张铁路，也就没有后来的京绥、京包铁路。 该项目采用北京利达火灾自动报警系统系列产品。
八达岭高铁站：
八达岭长城高铁站位于八达岭长城核心区和老京张铁路下方102米处，是世界最深的高铁站。长城站连接北京与张家口，是2022年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分。
该项目采用北京利达火灾自动报警系统系列产品。
新疆疆内高铁
新疆高铁全长710公里，沿途有乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等主要车站。在新疆高铁开通之前，新疆普速铁路列车运行时速大部分在100公里左右。新疆高铁的开通，带来的最直接变化就是便捷，大大方便了沿线城市居民的出行。 ■ 乌鲁木齐站： 乌鲁木齐站位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。 该项目采用利达火灾自动报警系统、防火门系统、电源监控系统系列产品。
兰州站：
兰州站位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货一等站，是中国国家铁路网大型客运车站之一。是兰新铁路第二双线新疆段的重要一环，同时也是中国西北最大的路网性铁路枢纽。
了解更多利达消防设备请联系：18240065119 张经理