矿山、港口非道路工矿车辆与铁路大型工程机械，常年在高粉尘、强振动、宽温域工况下作业，发动机舱、液压站是火灾高风险区域，A、B、E 类火灾来势快、易复燃。北京利达海鑫灭火系统设备有限公司依托十余年消防气体灭火、充电桩及地下车库电动汽车灭火设备研发生产积淀，依据 GB/T 45752—2025《矿用车载灭火系统 安全技术要求》等标准，研发出大型矿山（港口）车载灭火系统，为矿用自卸车、港口正面吊、铁路大型机械配上“随车消防员”，做到早期探测、快速扑救，指标满足甚至优于国标。
系统由探测器（型式1/型式2）、灭火剂瓶组、时序释放装置、手动启动盒、声光报警器、探火管保护套、管路管件、喷嘴、支架等组成。探测分两种型式：型式 1 为探火管纯机械感温探测，完全不依赖电源；型式 2 为探火管＋感温电缆机电复合双重探测。灭火配置分纯水基、干粉水基时序释放两套灭火系统：干粉先行、数秒内扑灭明火，延时约 50 秒水基跟进、持续降温抗复燃，专治油类火灾“扑得慢、损失大”的老大难
产品主要优势与特点
◾ 双重探测，启动可靠：型式 1 纯机械探测，全程无需供电，不怕断电和电磁干扰；型式 2 机电复合探测并配备用电源，感温自启动、电气自动、电气手动、机械手动应急四重启动，手动点位不少于两处，不受电气故障影响。
◾ 两套配置，灭火快、抑复燃：纯水基环保低腐蚀；干粉水基时序配合采用全机械气动延时回路，无电磁阀。干粉先上，数秒灭明火；约50s后水基跟上，持续降温防复燃。
◾ 皮实耐用：-40℃～+60℃ 稳定工作，阀门防振动、自密封，探火管耐高低温、抗颠簸，矿山港口的粉尘震动都不在话下。
◾ 车辆联动，主动避险：火情时输出开关量信号，联动关停发动机、切断油路/液压油，声光示警，把次生事故挡在门外。
◾ 维护省心，服务跟得上：模块化部件便于检测、看压、换药；全国多处服务网点，配件与维修响应及时，巡检、月保、年检规范清晰。
◾ 市场竞争能力强：不管是质量、性能还是价格，利达该产品达到经得起逐条对比。目前内蒙、新疆、山西、陕西、辽宁抚顺、云南、贵州等矿山和上海港、舟山港、青岛港、深圳盐田港、广州南沙港、天津港等集装箱码头等地区销售看好，可实现共赢！
适用场景
主要适配 50-150t 级矿用自卸车、铰接自卸车、宽体自卸车；港口集装箱正面吊、堆高机、重型叉车、铲车等非道路工矿车辆；同时适用于铁路捣稳车、打磨车、发电车等铁路大型机械。重点防护设备发动机舱、液压站等高风险区域，广泛用于露天矿山、集装箱港口堆场、铁路大型作业装备等要求抗振动、抗粉尘、耐高低温场所，可适应移动车辆复杂作业现场。
主要技术性能参数
项目
参数说明
水基系统代表型号
高价值PQS6/1.2ZW（充装 6L 水基，工作压力 1.2MPa，灭火性能 2A 55B）；PQS20/1.2ZW（充装 20L 水基，工作压力 1.2MPa，灭火性能 4A 183B）、高连续性要求，对电气火灾极度敏感
ABC 超细干粉装置型号
型号 TH-J-C-5.2/1.6/160；充装 5.2kg，工作压力 1.6MPa；可与水基系统组合为干湿两用快速灭火系统
探火管参数
型号 THG-6，静态动作温度 160±10%℃，最小弯曲半径≥30mm
探测型式 1
机械式感温探测（探火管）；启动方式：探火管感温自启动、电气手动（选配）、机械手动应急启动
探测型式 2
机械式感温探测 + 电气复合探测（探火管 + 感温电缆）；四重启动：探火管感温自启动、电气自动、电气手动、机械手动应急启动
时序释放装置
干粉与水基两灭火系统时序可延时50s左右，节流阀可根据项目标定调节
工作环境温度
-40℃～+60℃
喷射滞后时间
≤10s
灭火剂充装误差
标称充装量 ±5%
喷射剩余率
≤5%
联动输出
开关量信号，可联动熄火、切断油路 / 液压油，配套 DC24V 声光报警
注：系统型号标记规则：PQ××/×-×-T，T 代表具备干粉-水基时序延时释放功能；系统零部件、灭火剂瓶组均通过国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心检测，符合国标要求。
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